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Nokian-Reifen sind vielfache Testsieger und werden unter extremsten Bedingungen des Nordens getestet

VON DR. FALK KöHLER meist gelesen

Nokian V ist der Gewinner mit besonders empfehlenswert im auto motor und sport Reifen-Test / Mit gut auch das beste Urteil bei ADAC und Stiftung Warentest / Sehr empfehlenswert von Auto Zeitung und sport auto / Nokian gibt Zufriedenheitsgarantie

Nokian-Reifen siegen oft in den Reifen-Tests und bekommen Bestnoten. Der finnische Reifenhersteller Nokian Tyres testet Pneus unter extremsten Verhältnissen des Nordens und hat mehr als 75 Jahre Erfahrung. "Durch härtestes Testen bieten Nokian-Reifen höchste Sicherheit bei Nässe und Trockenheit selbst unter schwierigsten Bedingungen und sparen viel Sprit", erklärtTeppo Huovila, Vice President Forschung & Entwicklung von Nokian Tyres.

Der Nokian-Reifen ist der Test-Sieger mitbesonders empfehlenswertim auto motor und sport Sommerreifen-Test 2011. "Sehr gutes Fahrverhalten und Bremsvermögen bei Nässe und Trockenheit, geringes Abrollgeräusch, sehr wenig Rollwiderstand", schreibt die renommierte Autozeitschrift als Plus über den sicheren und Kraftstoff sparenden Nokian V.

Testsieger ist der umweltfreundliche Nokian-Reifen mitBesonders empfehlenswertebenfalls im Auto Reifen-Test 2011. "Sehr gut kontrollierbares, nahezu neutrales Fahrverhalten mit geringen Lastwechselreaktionen bei Nässe, gute Fahreigenschaften bei Trockenheit, geringes Abrollgeräusch, Bestwert beim Rollwiderstand, sehr gutes Bremsvermögen auf Nässe" sind seine Pluspunkte. Außerdem gewinnt der Nokian den Test der Geschäftswagen-Zeitschrift Firmenauto und erhält das Prädikat Firmenauto Empfehlung mitBesonders empfehlenswert.

Der grüne Nokian-V-Reifen bekam mit gut auch das beste Urteil in den ADAC- und Stiftung Warentest Reifentests 2011. Seine Stärken laut ADAC-Urteil: "+ sehr ausgewogener Reifen, + gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen, + Bestnote bei Nässe". Die Verbraucherzeitschrift test empfiehlt ihn als Unser Rat.

Auch andere Nokian-Pneus des führenden Winterreifenspezialisten der Welt erzielten in den aktuellen Sommerreifen-Tests exzellente Ergebnisse. Sehr empfehlenswert lautet die Bewertung des Hochgeschwindigkeitsreifens Nokian Z G2 in der Auto Zeitung. Ihre Zusammenfassung lobt: "Speziell in der Kombination mit dem Audi A3 Sportback etabliert sich der Nokian Z G2 als ein gutmütiger Sommerreifen ohne nennenswerte Schwachpunkte". Sehr empfehlenswert beurteilt ebenfalls sport auto den Nokian Z G2.

Für den Reifenwechsel beim Reifenservice vor Ort gibt es Nokian-Pneus günstig, auch auf Felgen.

Sehr gute Nässe-Eigenschaften, kürzester Bremsweg und geringer Spritverbrauch für Nokian-Reifen in den Tests von auto motor und sport, ADAC und Stiftung Warentest

Das Testen bei Nässe ist besonders wichtig, weil die Autoreifen dann nur geringere Haftung haben als bei Trockenheit.

"Sehr gute Nässe-Eigenschaften und geringer Rollwiderstand verhelfen dem finnischen Nokian-Reifen zum Gesamtsieg", titelt auto motor und sport als Überschrift. Der Marken-Pneu ist der beste Reifen bei Gesamt nass und auch der Beste in den Test-Disziplinen Bremsweg bei Nässe und Testwert Handling nass.

Den kürzesten Bremsweg auf Nässe aller vom ADAC getesteten Autoreifen hat der Nokian, 22 Meter weniger als der schlechteste. Die Note gut bekommt der Nokian V in den Testergebnissen Nass und Kraftstoffverbrauch. Seine hohe Sicherheit beweist der umweltfreundliche Nokian-Reifen exzellent mit der sehr gut Zensur 1,3 in der wichtigen Fahrqualität Handling Nass. Die beste Note aller getesteten Reifen erreicht der finnische Premium-Pneu mit gut (2,0) für Nasse Fahrbahn bei der Stiftung Warentest. Sehr gut wird sein Handling Nass bewertet.

Bei der Reifenentwicklung ist es ein schwer lösbares Problem, besten Grip bei Nässe mit optimal kleinem Rollwiderstand zu vereinen. Aber es geht: "Ein gutes Beispiel liefert der neue Reifen des finnischen Herstellers Nokian. Der erzielt bei der Rollwiderstandsmessung den Bestwert von 0,90. Das ist nach derzeitigem Stand der Technik sehr gut", lobt auto motor und sport. "Trotzdem zeigt sich der Nokian bei den Nässeversuchen ebenfalls von seiner besten Seite. Ganz im Gegensatz zur herrschenden Theorie bremst er besser als alle seine Konkurrenten. … Der Nokian bietet ein problemloses Handling und schafft bei der Aquaplaning-Prüfung ein ordentliches Ergebnis." In der Bremsmessung nass hat das schlechteste Fabrikat einen deutlich längeren Bremsweg – "fast sieben Meter mehr als der Topreifen von Nokian." Gute Nässequalitäten sind besonders wichtig für die Sicherheit, weil das Fahren auf nasser Straße gefährlicher ist als bei Trockenheit.

Für Nass formuliert die Auto Zeitung ihren positiven Eindruck so: "Der Nokian verzeiht Fahrfehler und müht sich selbst jenseits der Haftgrenze noch um Grip. Zudem zeigt er ein neutrales Eigenlenkverhalten".

sport auto bringt es auf den Punkt: "Der Nokian brilliert auf Nässe. Sein hohes Gripniveau verhilft ihm zur zweitschnellsten Rundenzeit. Das Fahrverhalten ist frei von Tücken und gebärdet sich ausgesprochen neutral. Die beste Bremsperformance ist dem Finnen auch auf die Fahnen zu heften. Beim Aquaplaning liegt er ebenfalls in der Spitzengruppe." Der Bremsweg auf Nässe des Nokian-Reifens ist der kürzeste aller Reifen mit 54,1 Meter im Auto-Test, immerhin 6,7 Meter kürzer als der des letzten Fabrikats.

Das hervorragende Bremsvermögen und Fahrverhalten der Nokian-Reifen auf nasser Straße bei gleichzeitig sehr geringem Spritverbrauch wegen ihres sehr niedrigen Rollwiderstands beweisen alle diese unabhängigen Tests.

Im eigenen Testzentrum in Nokia im Süden Finnlands testen die Nokian-Ingenieure den Nassgriff auf einer Kreisbahn mit 40 Meter Radius und ermitteln so die seitliche Haftung. Damit wird die Kurvenfahrt simuliert. Das Auto soll nicht zu weit nach außen driften und von der Straße rutschen. Beurteilungskriterien sind die Zeitmessung und die subjektive Beurteilung der Eigenschaften der Reifen durch den Testfahrer. Beim Nasshandling auf dem 500 Meter langen Kurs bewertet der Fahrer das Verhalten und die Reaktionen der Reifen, zusätzlich geben die gemessenen Rundenzeiten Aufschlüsse über die Qualität. Hier zählt besonders die Berechenbarkeit des Reifens, damit der Autofahrer keine gefährlichen Überraschungen erlebt. Entscheidend für die richtige Bewertung sind die langjährigen Erfahrungen der Testingenieure.

Ein kurzer Bremsweg auf nasser Fahrbahn kann einen Unfall verhindern, denn die Bremswege sind bei Regen länger als viele Autofahrer glauben. Nokian testet das Bremsvermögen auf vier verschiedenen Straßenbelägen: deutscher, also glatter, Asphalt, Beton, rauer, nordischer Asphalt und grober Asphalt, also auch unter härtesten Beanspruchungen. So werden die Reifen für unterschiedliche Reibwerte der Böden optimiert.

Aufschwimmen bei Nässe möchte kein Autofahrer, denn dann lässt sich der Wagen nicht mehr lenken und kann auch nicht mehr bremsen. Man ist total hilflos. Aquaplaning in Längsrichtung, was dem Geradeausfahren entspricht, wird bei der Fahrt durch ein Wasserbecken getestet. Dabei wird gemessen, bei welcher Geschwindigkeit das Auto aufschwimmt und so die Haftung verliert. Die Wassertiefe beträgt bis zu 15 Millimeter und stellt verschärfte Anforderungen an die Reifen, denn bei den Tests der wichtigsten Zeitschriften ist das Wasser nur sieben Millimeter tief. Beim Aquaplaning in der Kurve wird ermittelt, wann der Wagen aus der Kurve getragen wird. Acht Millimeter Wasser steht dabei auf der Bahn, was wiederum härtere Anforderungen sind, denn normalerweise wird nur bei vier Millimetern getestet. Die Kurve ist außerdem 1,5 Prozent geneigt und simuliert dadurch eine zusätzliche Gefahr. Der äußere Bereich der Kurve liegt tiefer und der innere höher, sie hängt. Deshalb kann man dort schneller abfliegen.

Nokian V: "Sehr gutes Fahrverhalten und Bremsvermögen bei Trockenheit" bei auto motor und sport, gut auf trockener Fahrbahn, sehr gut im Bremsen Trocken bei ADAC und Stiftung Warentest

Die Tests bei Trockenheit sind ebenfalls sehr wichtig, weil dann hohe Geschwindigkeiten gefahren werden und die Straßen im Sommer häufig trocken sind.

"Sehr gutes Fahrverhalten und Bremsvermögen bei Trockenheit" bescheinigt auto motor und sport dem Nokian-Reifen. Von ADAC und Stiftung Warentest erhält er die Note gut in den Testergebnissen Trocken und Verschleiß. Sehr gut wird sein Bremsen Trocken von beiden bewertet. Die Auto Zeitung stellt bei Trocken fest, dass "der Reifen keine echten Schwächen" hat.

Das Abrollgeräusch des Nokian-Reifens ist am leisesten von allen Pneus im auto motor und sport Test und mit 70 dB(A) auch der niedrigste Geräuschmesswert im Vergleich von Auto.

 www.nokiantyres.de


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Autor:
[D/K]


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Artikel vom 29.06.2011


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